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如何做好管理空压机节能消耗?
规律性的维护保养任务,如空气压缩机三滤的清洗、拆换,外置过滤网及水过滤网的按时清理等,依据<空压机保养记录卡>的相关内容拟定下个月要维护保养的新项目及时间;关键构件的期限维护保养;针对---修补的机器设备,应尽早联络修理方给予维修,并立即掌握检修状况。
检修方案的执行、定期检查。方案拟定后要执行,要是没有---的缘故要准时进行并搞好详尽纪录备查簿,一项检修方案执行后要持续观查检修机器设备的运转状况约2~3天,直到清理常见故障。与之相互配合的动态性检修方案则是对月度总结检修方案的一个填补,多使用于应急常见故障机器设备或---重要---机器设备,而临时性采用的检修方案。
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在使用空压机的时候应避免出现此类的情况:
1.不必认为设备关机,就觉得可以开展维修,维护保养工作中,设备的自动控制系统---会运行制冷压缩机。
2.欠佳的维修保养不但危害设备的常规运作,并且还很有可能危害操作员工的现象发生。
3.在空压机运作或带压时,不必拆装螺帽、给油塞还有其他零件。
4.不能应用可然性,如车用或清理空气过滤网或别的零部件。应当按表明应用。
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离心式空气压缩机故障成因及处理方法?
冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃,该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如,管板与管之间配合松动或冷却管,无法保持气体冷却器出口位置温度,使其超出允许范围;压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损,产生了明显的温度升高现象。具体处理措施,采用胀管器把松动的管子胀紧,或将已损坏的管子两端堵塞,对冷却器的芯子进行清洗。
轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的部件,决定着整台设备的运转效率,轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现:轴承的进油口节流圈孔径太小,寿力空压机租用,进油量不足;润滑系统油压下降或滤油器堵塞,进油量减少;冷油器的冷却水量不足,进油温度过高。而且根据这些故障现象,实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器;调节冷油器冷却水的进水量;轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足,适当加大节流圈孔径;检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。
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